Хуже китайского коронавируса: на Россию идет американский грипп

Чего на самом деле бояться россиянам

В то время как все трясутся из-за коронавируса, в мире нарастает эпидемия гриппа. Однако никто не следит за статистикой зараженных и летальных исходов, которая могла бы поразить своими масштабами. Например, только в США в этом сезоне от гриппа зафиксировано уже 12 тысяч смертей и 22 миллиона инфицированных. В соцсетях, тем временем, начинаются небольшие волнения: пользователи пишут что, возможно, с прививкой в этом году не угадали. Вакцинированные все равно заражаются.

фото: pixabay.com

В США сегодня не до коронавируса: такой эпидемии гриппа в стране не было давно. Она началась еще в октябре прошлого года — и пока количество зараженных продолжает нарастать. Американские центры по контролю за заболеваниями сообщают о том, что в этом году среди вирусов гриппа доминируют вирусы В (обычно этот штамм встречается реже), а также уже ставший сезонным пандемический вирус H1N1, он же свиной.

Эпидемия пришла и в Европу. Например, во Франции сообщили о 26 случаях смертей от гриппа с ноября 2019 по февраль 2020 года, эпидемия распространилась на всей материковой территории страны. «С 4 ноября 2019 года были зафиксированы 311 тяжелых случаев заболевания гриппом, причем 49 из них - на пятой неделе года. Двадцать шесть человек скончались: трое детей в возрасте до 15 лет, 12 человек в возрасте 15-64 лет и 11 человек в возрасте от 65 лет и выше», - сообщает бюллетень Национального агентства общественного здоровья страны.

До Москвы эпидемия в полной мере еще не дошла, но в ряде регионов страны многие школы закрыты на карантин. Как сообщает Роспотребнадзор по столице, пока в структуре респираторной заболеваемости в Москве превалируют «вирусы не гриппозной этиологии», а среди всех вирусов гриппа, которые встречаются, превалирует вирус гриппа В. Число заболевших в городе в сравнении с предыдущей неделей возросло на 14,3 %.

Пользователи соцсетей сообщают об закрытии некоторых классов в столице на карантин, однако целыми школами на такие вынужденные «каникулы» в городе пока не уходят. Как рассказал «МК» один столичный инфекционист, в его больницу поступает все больше пациентов с симптомами гриппа, и чаще всего встречаются именно американские варианты штаммов — H1N1 и В. Правда, ни одного смертельного случая в больнице пока не было. Тем временем, пользователи соцсетей жалуются, что с прививками «не угадали». «Я в кои веки решила привиться — и вот заболела! Значит, сейчас ходят не те штаммы, которые в прививке», - рассказывает москвичка Любовь.

– На самом деле вакцина от гриппа защищает только от гриппа, и больше не от чего, - рассказывает заведующая кафедрой инфекционных болезней Первого МГМУ им. Сеченова Елена Волчкова. - И тем, кто сделал прививку (а сейчас уже прививаться поздно) грипп в этом сезоне не грозит. Однако есть еще около двухсот различных острых респираторных вирусов, и некоторые из них очень схожи по клинической картине с гриппом. В любом случае, в целях профилактики заражения гриппом и ОРВИ нужно избегать массовых мероприятий, почаще мыть руки и регулярно промывать слизистые носовой полости. Последняя мера очень простая и очень эффективная — она позволяет механически смывать вирус, который попадает в организм и не дает ему укорениться. Ну а инфицированные люди не должны стесняться надевать маски в общественном транспорте — это препятствует распространению вируса.

Ссылка

Китайские авиакомпании массово увольняют иностранных пилотов

Среди тех, кто лишился работы в китайских авиакомпаниях, – российские пилоты, сообщает South China Morning Post. По разным данным, в КНР трудятся порядка пятисот российских пилотов, лишиться работы могут почти сто человек. причина – вспышка коронавируса и, как следствие, отмена большинства рейсов (к конца января не выполняется 60–90% полетов). Среди компаний, которые решили разорвать контракты с иностранцами, называют China Southern Airlines, Xiamen Airlines, Hainan Airlines, Tianjin Airlines и Beijing Capital Airlines.

Издание URA.ru приводит слова бывшего пилота, специалиста по безопасности полетов Александра Романова, который объясняет ситуацию с другой стороны: российские пилоты обучили китайских летчиков и больше компаниям не нужны. По его данным, большинству пилотов предлагается или длительный отпуск без содержания, или досрочное расторжение контрактов. Источники РБК уточняют – летчикам предложили отправиться в очередной отпуск и к основному оплачиваемому отпуску добавляют 2–3 недели за свой счет. Причем китайские пилоты сейчас также временно не летают и не получают зарплату.

"Коммерсант" отмечает, что только в 2015–2017 годах из российских авиакомпаний на работу в азиатские перевозчики — в первую очередь китайские — перешли более 300 пилотов. Объяснялось это тем, что зарплата в них была в четыре раза больше, чем у российских перевозчиков. Помимо этого, летчикам предлагалось больше дней отпуска при меньшей нагрузке.

Романов полагает, что уволенные летчики в Россию все же не вернутся, а будут искать работу в других авиакомпаниях азиатского рынка, например, японских.

Ранее полеты в Китай из-за вспышки коронавируса приостановили Россия, Австралия, Великобритания, Вьетнам, Германия, Израиль, Индия, Испания, Италия, Канада, Кения, Монголия, Марокко, Новая Зеландия, Катар, Оман, Рунада, Танзания, Турция, Финляндия, Филиппины и Франция.

Ссылка

Челябинские власти закроют карантинный центр после протестов жителей

Местные жители отказались пускать к зданию карантинного центра автомобиль с гражданами Китая. После встречи с протестующими губернатор согласился перевести пациентов в другие медицинские учреждения

Фото: plohie_novosti_mc / VK

Министр здравоохранения Челябинской области Юрий Семенов пообещал местным жителям в ближайшее время закрыть карантинный центр для граждан Китая, который недавно организовали в оздоровительном лагере «Утес» в деревне Ужевка Сосновского района. Об этом РБК сообщили в региональном Минздраве.

По словам министра, больше никого в «Утес» не привезут, а ранее доставленных в лагерь шестерых человек заберут в ближайшее время и распределят по медицинским учреждениям Челябинска, у которых будет соответствующее оборудование.

При этом в Минздраве отметили, что у китайцев, наблюдать за состоянием здоровья которых нужно в течение двух недель, есть вид на жительство, они работают в Челябинской области.

Издание Znak.com отмечает, что решению о закрытии карантинного центра предшествовал стихийный митинг местных жителей. Они помешали проезду автомобиля, который привез в «Утес» группу китайцев, и потребовали встречи с властями. С ними встретился заместитель министра здравоохранения Евгений Ванин, который попытался объяснить, что коронавирус - менее летучий, чем вирус гриппа. Главврач Сосновской ЦРБ Владимир Самохвалов в свою очередь рассказывал, что смертность от гриппа в России выше, чем смертность от коронавируса в Китае. Однако местные жители в ответ заявили, что у них нет никаких гарантий, что китайцы окажутся здоровыми и не сбегут из карантинного центра в ближайшие деревни.

По данным издания, до Ужевки карантинный центр в Челябинской области планировали создать в поселке Варна, но от этой идеи отказались также из-за протеста местных жителей.

Главный эпидемиолог Свердловской области Галин Борисевич в пятницу заявила, что изоляционные зоны обустраиваются во всех российских регионах в связи с постановлением главного государственного санитарного врача. Согласно документу, главам регионов в связи с распространением коронавируса надо обеспечить «подготовку мест для организации непрерывного медицинского наблюдения». Под такое наблюдение на 14 дней, согласно постановлению, должны отправлять граждан КНР, которые возвращаются из Китая. Главный санитарный врач также рекомендовала в течение 14 дней организовать «медицинское наблюдение по месту жительства или изоляции» за теми, кто возвращается из Китая.

Ссылка

Более 42 тысяч человек по всему миру заразились коронавирусом

Число жертв инфекции сегодня перевалило за тысячу. Заболевших — более 42 тысяч человек, главным образом это жители китайской провинции Хубэй, которая является очагом вспышки. Но скорость распространения болезни продолжает снижаться. Как противодействовать вирусу, сегодня и завтра будут обсуждать ведущие мировые эксперты. Они соберутся в Женеве на форуме Всемирной организации здравоохранения.

А в учебники, вероятно, войдет история с круизным лайнером, застрявшим в японской Йокогаме с заразившимися короноварисуом. И вряд ли этот пример реагирования на ситуацию назовут удачным.

«Должны сообщить вам важную информацию о времени нахождения на палубе. Пассажиры глухих кают получат приоритет. Пассажиров кают с балконом и тех, у кого есть доступ к дневному свету и свежему воздуху, мы призываем проводить на палубе меньше времени. Рассчитываем на ваше понимание».

На дорогущем круизном лайнере Diamond Princess живут как в тюрьме. Прогулки обязательны, но организованно и по часам. Больше двух не собираться. Расстояние выдерживать, темп поддерживать. В остальное время сидеть по каютам. Число выявленных носителей коронавируса за сутки увеличилось вдвое. И это еще не всех проверили: японцы не в состоянии предоставить вирус-тесты в нужном количестве и вообще не проявляют чудес организованности.

«Это не лучшие дни для нас дни. Думаю, я буду вполне точен, если скажу, что большинство пассажиров на борту подавлены. Нас держат взаперти уже довольно долго и, похоже, что нам придется просидеть здесь еще девять дней. Японские медики сказали, что те, у кого 19 февраля не будет симптомов вируса, будут проверены, и если пассажир чист, ему позволят сойти с корабля», — рассказывает Дэвид Эйбел.

Англичанин Дэвид Эйбел ведет с лайнера прямые трансляции. Ну, не все время, а когда интернет позволяет — его качество не поражает воображения. Из-за вируса и хаоса пассажиры получают мягко говоря не те услуги, за которые заплатили.

«Мы не ели с 7 часов вечера, а сейчас уже без десяти полдень. Я диабетик и мне нужно поддерживать уровень инсулина. Я сейчас подошел к одному члену экипажа, не хочу называть имен и должностей, и попросил дать мне хотя бы что-то перекусить. Ответ меня поразил. Мне сказали, что все обслуживание на корабле приостановлено, поскольку еще неизвестно, что или кто является источником инфекции, и что это вполне может быть еда. Думаю, что компании стоило бы более внимательно отнестись к состоянию здоровья своих пассажиров, особенно таких, как я», — отмечает Дэвид Эйбел.

Справедливости ради все расходы пассажирам, включая отданные чаевые, обещают возместить, а команда лайнера как может скрашивает тюремные будни вип-гостей. Жена Дэвида занимается дыхательной гимнастикой, ее уроки транслируют по бортовому каналу. Люди пытаются сохранять присутствие духа.

«Мы только что получили неутешительные новости, что число заболевших выросло, но мы не отчаиваемся, все нормально, спасибо родным за поддержку», — говорит туристка из Австралии.

Diamond Princess — не единственное круизное судно, застрявшее в безвременье. Не в силах справиться даже с ним, японские власти отказались пустить в свой порт судно «Вестердам», там вроде бы тоже выявлен носитель коронавируса. Причалить «Вестердаму» не дали и в Таиланде, сколько лайнер будет болтаться в океане, непонятно. Коронавирус стал красной тряпкой, от которой шарахается весь мир. Вот в Италии, в благословенном Риме, подростки набрасываются на китайцев — убирайтесь отсюда, это вы принесли нам короновирус.

Дошло до того, что комментатор китайского государственного англоязычного телеканала вынуждена обращаться к миру: «Вы же цивилизованные люди. То, что вирус появился у нас, наша беда, а не вина».

«У летучих мышей нет паспортов. От вируса может пострадать каждый, есть зараженные и среди иностранцев. Считать, что вирус связан с национальностью или расой — глупо и обидно», — заявила ведущая новостей CGTN Лю Синь.

Китайцы и сами ограничивают себя во всем, как могут. Сферу услуг практически полностью перевели на дистанционный режим. Сотрудников закрытых ресторанов, у которых сейчас нет работы и денег, временно нанимают супермаркеты, у которых наоборот не хватает рук для доставки продуктов на дом.

«Пригласили этих людей, обучили их буквально за пару дней. Они обрели заработок, а мы — возможность вовремя выполнять все заказы», — рассказывает менеджер супермаркета Го Юй.

Эволюция китайской самоизоляции отлично видна прямо здесь, на входе в обычный пекинский двор. Раньше доставщики продуктов могли свободно проходить в квартиры. Потом их перестали пускать, поставив на КПП стеллаж для товара, пришел — забрал. Теперь же его вообще вынесли к забору. С одной стороны подходит курьер и кладет товар. А жители его забирают с другой. Любой контакт исключен.

Ссылка

Власти уволили ряд чиновников в провинции Хубэй, эпицентре эпидемии, за неэффективную борьбу с вирусом.

Своих постов лишились глава и партийный секретарь комиссии здравоохранения в провинции. Также уволен замглавы местного отделения Красного Креста - за нарушения "при работе с пожертвованиями".

В понедельник в одной лишь провинции Хубэй от коронавируса скончались 103 человека. По всему Китаю с начала эпидемии умерли 1016 человек.

В Гонконге 23 семьи эвакуированы из многоэтажного дома и помещены в карантин, так как среди жильцов были обнаружены случаи заражения коронавирусом. Вирус якобы распространялся через водопровод. На прошлой неделе власти Гонконга почти полностью закрыли границу с остальным Китаем, а немногие прибывающие из Китая немедленно отправляются в карантин на две недели.

В России под наблюдением врачей находится более 20 тысяч человек. Речь идет о людях, у которых мог быть контакт с зараженными. Пока ни у кого из них не было обнаружено симптомов коронавируса.

На круизном лайнере "Даймонд принцесс", который стоит на карантине возле порта Йокогама в Японии, число заразившихся коронавирусом пассажиров достигло 135. Менее чем за сутки количество заболевших почти удвоилось.

Власти Таиланда запретили другому круизному лайнеру войти в порт, хотя на борту не было обнаружено ни одного случая заражения коронавирусом. Этому же судну было запрещено заходить в Японию и на Гуам.

Согласно сообщениям, Северная Корея направила сотни человек патрулировать границу с Китаем. Железнодорожное и авиасообщение с Китаем приостановлены. Пхеньян не сообщает о случаях заражения коронавирусом, но южнокорейская пресса пишет, что эпидемия дошла и до КНДР.

Ссылка

Там жуткая ситуация. Замкнутое пространство, рано или поздно все перезаразятся. Часть людей выживет, а другая часть нет.

Заложники коронавируса на лайнере Diamond Princess передали SOS

Японцам не хватает тестов, команда просит немедленной эвакуации

Вторым по масштабам очагом распространения коронавируса в мире после Китая стал круизный лайнер Diamond Princess, который уже больше недели стоит на якоре у берегов Японии на карантине — там выявлено 174 заболевших, среди них сотрудник японской карантинной службы. Всего на судне находилось 3700 человек. У японцев не хватает тестовых наборов для проверки всех на борту. Часть команды и пассажиров умоляют их эвакуировать, «пока все не заразились».


фото: AP

Сейчас Diamond Princess стоит у причала японского порта Йокогама. Лайнеру предписано оставаться на карантине до 19 февраля.

Напомним, что карантинное стояние судна началось после того как стало известно о зараженном коронавирусом 80-летнем пассажире из Гонконга, который к тому времени уже успел сойти на берег.

По данным издания Japan Times, по состоянию на понедельник только 336 человек на судне были проверены на коронавирус — у японцев не хватает тестовых наборов.

«Похоже на «Титаник», – сказала мужу 61-летняя американка Фара Тутунчян, о которой рассказывает Los Angeles Daily News — и как в воду глядела... Когда пассажиры впервые услышали об угрозе коронавируса, в салоне лайнера играли скрипачи.

Через несколько дней у ее 71-летнего мужа Мохаммада поднялась температура (всем пассажирам раздали термометры и велели звонить на «горячую линию» для пассажиров, если у кого-то больше 37,5). Фара позвонила. Ответ был: «Я передам вашу информацию доктору». Несмотря на прием жаропонижающих, температура росла, а компания ничего не предпринимала.

Тогда Фара отправила в американское посольство в Японии мейл: «Мне нужна помощь и лекарства». В итоге через пару часов японские врачи постучали в дверь их каюты. Вскоре Мохаммада отправили на «скорой» в больницу.

Фара попросила сделать и ей тест на коронавирус, но японцы отказались — сказали, не хватает наборов для анализа.

По словам американки, она сочувствует команде лайнера, среди членов которой тоже есть заболевшие. «Если они заболевают, им не положена компенсация, – утверждает женщина. – Поэтому некоторые пытаются скрывать свое состояние. Это очень бедные люди».

Хотя порционную еду пассажирам продолжают доставлять в каждую каюту, Фара заявляет, что предпочла бы готовые фабричные блюда в пакетах или консервы — ведь не известно, заражены ли коронавирусом те, кто готовит и разносит блюда.

Экипажу Diamond Princess вообще не позавидуешь – при опасности заболеть они вынуждены с утра до ночи еще обслуживать пассажиров. В отличие от гостей, изолированных по каютам, команда ест в одной и той же столовой, пользуется одними и теми же туалетами.

Один из членов команды, индиец Бинай Кумар Саркар, запостил в соцсетях снятое с несколькими соотечественниками на камбузе видео с требованием к индийскому правительству и ООН незамедлительно эвакуировать 160 граждан страны, работающих на лайнере. «Пожалуйста, спасите хотя бы тех из нас, кто здоров», – просит Саркар...

42-летний инженер из Портленда Кент Фрэсур меряет себе температуру по четыре раза в день. Ведь тест на коронавирус у его жены Ребекки оказался положительным – женщину отправили в больницу. Врачи обратили на пару внимание, потому что Ребекка принимала обезболивающие (хотя с коронавирусом это было никак не связано).

«Скорая» везла Ребекку в больницу полтора часа. Женщина чувствует себя нормально и рассказывает, что персонал общается с ней при помощи электронного переводчика, подушка у нее жесткая, кормят рисом и тофу.

Теперь оставшийся в одиночестве Кент получает двойную порцию еды (на себя и увезенную на берег жену) и ждет, пока ему сделают новый тест. Он почти уверен, что зараза и его не обошла стороной: «Мы вместе жили в маленьком помещении более двух недель».

«Представьте себе, что вас заперли в ванной», – описывает один из гостей круиза ощущения от карантина в каюте. Те, кто живет во внутренних каютах без окон или выходов на палубу, могут выходить на воздух часа на полтора в день. При этом пассажирам из разных кают нельзя приближаться друг к другу ближе, чем на метр.

Многим вынужденное затворничество доставляет проблемы — основное общение происходит с судовым персоналом, доставляющим трижды в день еду. Впрочем, есть и те, кто предпочитает не покидать каюты во избежание заражения.

Люди, оказавшиеся в карантинной ловушке, по-разному воспринимают случившееся с ними. Если одни считают, что нет худа без добра, и пытаются получить максимум удовольствия из создавшейся ситуации, то другие пребывают в пессимизме и даже отчаянии. Кому-то не хватает общения, кто-то беспокоится насчет вентиляции и распространения вируса.

«МК» связался с пассажирами Diamond Princess. Гражданка Австралии Аун На Тан рассказала, как ей живется в каюте Diamond Princess вторую неделю подряд. По словам женщины, она изо всех сил пытается «держать себя в руках».

— Мы в безопасности и здоровы, — рассказывает Аун. — Вместе со мной муж и двое детей. Наш старший сын не поехал с нами в путешествие, он сейчас дома. Нам дают хорошую еду на завтрак, обед и ужин, даже слишком много. Я видела среди пассажиров, у которых оказался положительный результат на вирус, азиатов и людей европейской наружности.

— Аун, сколько вас человек в каюте?

— Нас четверо, хорошо, что мои дети со мной. Не стоит беспокоиться, с нами очень хорошо обращаются. Есть вода, еда — это главное.

— Вам предоставили какие-то развлечения?

— У нас есть возможность смотреть фильмы по телевизору. Правда, Интернет иногда плохо работает. Молодежный клуб присылает моей дочери ежедневные посылки — настольные игры, подарки, конфеты, чтобы не было скучно. Капитан, члены экипажа, японские чиновники и волонтеры — все работают круглосуточно ради нас. Им важно быть уверенными, что мы чувствуем себя комфортно и находимся в безопасности. О нашем душевном и умственном состоянии они также заботятся как могут, у нас есть доступные консультации.

— Сложно представить ваше состояние, наверное, это страх, начало паники?

— Мы не боимся, мы в надежных руках.

— Из каюты запрещено выходить?

— Это возможно, но мы планируем время, чтобы выйти группами — подышать свежим воздухом, увидеть солнце.

— Вас осматривают врачи, другие специалисты?

— Мы не видели врача, но у нас есть маски, также нам выдали термометры, чтобы мы проверяли температуру тела.

— Скоро День святого Валентина, вы будете отмечать?

— Конечно! Мы всегда празднуем День святого Валентина. В прошлом году мы также были на корабле 14 февраля! Был большой праздник! С нетерпением жду, что же они делают на этот раз!..

Экипажу «Бриллиантовой принцессы» вообще не позавидуешь — при опасности заболеть они вынуждены с утра до ночи еще обслуживать пассажиров и наверняка выслушивать от некоторых из них претензии. При этом в отличие от гостей, изолированных по своим каютам, команда питается в одной и той же столовой, пользуется одними и теми же туалетами. Что, само собой, повышает опасность заражения.

Неудивительно, что кое-кто приходит в отчаяние. Люди требуют, чтобы их отпустили с судна, пока они все не перезаражались. Один из членов команды, индиец Бинай Кумар Саркар, запостил в соцсетях снятое с несколькими соотечественниками на камбузе видео с требованием к индийскому правительству и ООН незамедлительно эвакуировать 160 граждан страны, работающих на лайнере. «Пожалуйста, спасите хотя бы тех из нас, кто здоров», — просит Саркар.

КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА

О том, насколько оправдано содержать такое огромное количество людей на одном корабле, где, как сообщают пассажиры, не хватает тестовых систем и лекарств, мы поговорили с профессором-вирусологом, доктором медицинских наук Александром Чепурновым.

- То, что всех пассажиров оставили на корабле, на мой взгляд, неправильный подход, - говорит Чепурнов. - Их нужно было вывозить и расселять группами, скажем, по 200-300 человек в каких-то санаториях. В первую очередь нужно было снять с лайнера и изолировать тех, кто контактировал с первыми заболевшими. У кого было больше шансов заразиться. Кто жил с ними рядом, питался в одном ресторане, ездил с ними на одну экскурсию.

Есть такое понятие, как «дозозависимый эффект», то есть чем больше доза, тем быстрее заболеет человек, и тем сильнее он будет болеть. При некоторых инфекциях при минимальной дозе человек не заболевает. Например, чтобы заболеть сибирской язвой, надо получить не одну бактерию, как при чуме, а примерно под тысячу. Важна доза.

Сейчас все на лайнере находятся с стесненных условиях, вирус там культивируется…

- На корабле на карантине находятся 24 россиянина, заболевших среди них пока нет. Могут их снять с лайнера и вывести на родину военным бортом?

- Могут. Из Уханя забрали же оставшихся в закрытом городе россиян. Так же и пассажиров лайнера - наших соотечественников могут вывезти и поместить на карантин в каком-нибудь профилактории. Вместе с летчиками. Но там свои заморочки, опять появятся недовольные, те, кто будет возмущаться - «почему с ними не летит стюардесса»? Хотя зачем она там? Чтобы потом вместе с ними сидеть 14 дней на карантине?

- Пассажиры говорят, что людей на лайнере проверяют выборочно. Тест-систем для диагностики коронавирусной инфекции не хватает. Тест-системы настолько дороги, почему их нельзя сделать в достаточном количестве?

Я не знаю, кто в Японии выпускает тест-системы, а у нас их делает научный центр вирусологии и биотехнологии «Вектор». А рядом с ним стоит бывшее дочернее мощнейшее предприятие, которое тоже производит диагностикумы. Мне совершенно не понятно, почему не они выпускают тест-системы для диагностики коронавирусной инфекции? Могли бы поставить их на поток. Они давно этим профессионально занимаются. Диагностические системы также делают в Нижнем Новгороде. И еще в России есть около пяти фирм, которые могут выпускать тест-системы массово. Мне кажется, что в этой ситуации надо проводить более масштабные исследования. Я не уверен, что одна «точка» справится, если в Россию, не дай Бог, прорвется что-то более серьезное. Они «захлебнутся».

Надо заметить, что наука об особо опасных состояниях у нас отлично развивалась. Конечно, она была очень близка к оборонным вопросам. И потом мы долгое время «посыпали голову пеплом», и дошли до того, что специалистов теперь не хватает. В той же Америке, например, работает более 20 таких научно-исследовательских институтов, как научный центр вирусологии и биотехнологии «Вектор», а более мелких – и того больше. А у нас «Вектор», к тому же, попал под юрисдикцию Роспотребнадзора. Возникает вопрос, где санитарные врачи, и где наука? Наука должна развиваться, это первоочередная задача. А у Роспотребнадзора должна быть какая – то своя лаборатория.

Много любопытного сейчас выясняется про новый китайский коронавирус. Получается, что дети им не болеют, там, видимо, физиология играет определенную роль. Но самое страшное, что на смену ему может прийти другой, более опасный вирус, и смертность будет не 2%, как сейчас, а 50%.

МЕЖДУ ТЕМ

В сложной ситуации оказался еще один круизный лайнер Westerdam. Он вышел в двухнедельный круиз по Восточной Азии, 1 февраля остановился в Гонконге и взял там на борт еще 600 человек. Сейчас на борту — 2257 пассажиров и членов экипажа.

Но на берег ни на одной из стоянок по маршруту после Гонконга люди сойти не смогли: Westerdam из опасения коронавируса отказались принять Гуам, Филиппины, Япония и Тайвань. При этом каких-либо фактов заражения коронавирусом на борту не выявлено.

Пассажиры из США обратились за помощью к президенту Трампу — на борту есть девушка, которой требуется срочное УЗИ. Плывущие «в никуда» клянут за жадность компанию-организатора круиза Holland America, которая подвергла всех риску, посадив пассажиров в Гонконге.

Ссылка

"Лайнеру предписано оставаться на карантине до 19 февраля"
Не выпустят их 19 февраля.

Погибших от коронавируса в 80 раз больше. В Сеть по ошибке попали данные, которые больше похожи на правду

Компания, предоставляющая свежую информацию по коронавирусу, случайно опубликовала данные, которые во много раз больше официальных.

Вторая по величине компания в Китае Tencent, возможно, раскрыла настоящее число погибших от коронавируса. Технологический конгломерат обновил данные в субботу, и указанные цифры шокировали пользователей. Исходя из них, заражённых оказалось в несколько раз больше — 154 тыс. человек. При этом умерло 24,5 тыс. человек, что в 80 раз больше, чем указано в официальной статистике, сообщает Daily Mail.

Фото © Taiwan News

Впрочем, вскоре эти данные пропали и появились новые цифры. Так, по официальной информации, коронавирусом заражено 14 466 человек и ещё 304 погибли. На фоне слухов о том, что коммунистическая партия Пекина скрывает правду о распространении вируса, эта ошибка кажется не такой уж случайной. Также сообщалось, что в морги поступают трупы, которых нигде потом не регистрируют.

Фото © Astroboys2019

28 января в Сети появилось обращение медсестры одной из китайских больниц, которая утверждала, что официальные данные сильно занижены. На тот момент девушка говорила о 90 тыс. заражённых, но за неделю их число вполне могло увеличиться до 150 тыс. Тем временем США, Австралия, Новая Зеландия, Италия, Тайвань и Вьетнам закрыли границы для прибывающих из Китая.

Ссылка

В Китае за сутки выявили более 15 тысяч зараженных новым коронавирусом

© REUTERS / China Daily
Выставочный центр в городе Ухань, который был преобразован в импровизированную больницу для приема пациентов с легкими симптомами

В Китае за 12 февраля выявили 15 152 новых случая заражения коронавирусом, заявил на пресс-конференции представитель Госкомитета по здравоохранению КНР Ми Фэн.

За сутки скончались 254 человека, 1171 излечился. Всего число жертв достигло 1367, излечились 5911.

Власти объяснили, что резкий рост числа заразившихся связан с новой методикой диагностики.

Эпидемия вирусной пневмонии

В конце декабря китайские власти сообщили о вспышке пневмонии неизвестного происхождения в городе Ухань, провинция Хубэй. Возбудителем заболевания стал новый тип коронавируса, которому ВОЗ 11 февраля дала название COVID-2019.

Для борьбы с распространением вируса правительство России закрыло участки границы с КНР на Дальнем Востоке, ограничило пересечение границы с Монголией, отменило рабочие визы для граждан Китая, из провинции Хубэй эвакуировали находящихся там россиян. Авиаперелеты в Китай приостановили, кроме рейсов "Аэрофлота" в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Гонконг. С 3 февраля РЖД прекратили железнодорожное сообщение с Китаем.

Ссылка

"Власти объяснили, что резкий рост числа заразившихся связан с новой методикой диагностики"
Сильно в этом сомневаюсь, ни о какой новой методике китайцы не сообщали. Скорее всего, скрывать истинный размер эпидемии стало проблематично.

Туристам с изгнанного пятью странами лайнера не дали сойти в Камбодже

Власти Камбоджи разрешили круизному лайнеру Westerdam зайти в порт Сиануквиль. Однако находящимся на его борту туристам пока не разрешают сойти на берег, чтобы вернуться домой

Круизный лайнер Westerdam, который ранее из-за боязни распространения коронавируса COVID-19 отказались пустить в свои порты власти Японии, Тайваня, Филиппин, Таиланда и Гуама, прибыл в камбоджийский порт Сиануквиль. Об этом сообщает газета Khmer Times.

На борту лайнера, вышедшего 1 февраля в море из Гонконга, находятся 1455 туристов и 802 члена экипажа. Однако сойти на берег им пока не разрешили, власти Камбоджи намерены сперва провести медицинское обследование всех находящихся на борту лайнера людей.

«Пассажирам не позволят покинуть судно до тех пор, пока их состояние не проверят медики», — заявил агентству Fresh News губернатор провинции Сиануквиль Куоч Чамроеуном.

Анализы около 20 человек, пожаловавшихся на недомогание, уже решено отправить для проверки в Институт Пастера в столице Камбоджи Пномпене.

В посольстве России в Камбодже сообщили ТАСС, что на борту Westerdam находятся восемь россиян — семеро туристов и одна женщина — член экипажа судна. «Сотрудники посольства связались с российскими гражданами на борту судна Westerdam. Компания — оператор круиза планирует их отправить на родину до 15 февраля», — отметили в дипмиссии.

«Сейчас все отнесли паспорта на камбоджийскую визу, нам сказали ждать дальнейших указаний, когда разрешат спуститься. До 15 февраля нас всех обещали отправить домой», — рассказала ТАСС одна из пассажирок по имени Яна.

По ее словам, все пассажиры благодарны властям Камбоджи, разрешившим их судну зайти в порт, в то время как остальные страны отказали.

«Вчера, когда мы уже почти приплыли к тайскому порту Лаем Чабанг и находились в 50 км от берега, нам навстречу прислали крейсер ВМС Таиланда с пушками. Все были в шоке и выскочили на палубу, потому что зрелище было ужасное. Капитан сразу же успокоил и пояснил, что это нормальная практика и всего лишь сопровождение», — рассказала пассажирка.

Ранее таиландская газета Bangkok Post сообщала, что Westerdam эскортировал фрегат королевских ВМС Таиланда «Пхумипон Адульядет».

Ссылка

Вряд ли власти Камбоджи приняли это решение самостоятельно. Подозрительный лайнер надо было в конце концов куда-нибудь пришвартовать, вот остальные страны и попросили вежливо об этом слаборазвитое азиатское государство. И военный конвой тоже не случаен, на всякий случай пресекли всякие возможности побега пассажиров.