А то ! 
Заинтересовало , полез искать , а вдруг бороздят ...  :

Создано ( Белорусское морское пароходство ) в 2005 г. https://rg.ru/2005/06/16/parohodstvo.html , на балансе
на май этого года имеется 1 (одно ) судно , грузоподъемностью 725 тонн (Аж !) , класса река-море , под названием
Мрия "Надежда " ,
порт приписки где-то на Украине ( Херсон\Николаев )
https://people.onliner.by/2013/09/23/tepl-2 , эксплуатируется вот как-то так :

"Судно используется для перевозки грузов в Украине.

Несмотря на то, что “Надежда” принадлежит морскому пароходству, она выходило в море только один раз — в 2019 году, когда ячмень из Таврийска нужно было перегрузить на сухогруз, стоявший на внешнем рейде николаевского порта." https://belaruspartisan-by.turbopages.o … ic/501572/

Общая ситуация в мореходной отрасли синеокой +\- такая же , как и в цементной , это 2014 год еще :

"Если речники что-то реально делают, то слово "мореходы" можно смело брать в кавычки. Чем занимается, например, ОАО "Белорусское морское пароходство", специально созданное для развития экспортной инфраструктуры? Практически устранившись от профильной деятельности, торгует нефтепродуктами: доля экспедиционных услуг в объеме выручки в 2012 году - менее процента.

Белорусская транспортно-экспедиционная и фрахтовая компания стала... посредником при торговле стройматериалами. Причем работала с убытком для себя, но в пользу частных контрагентов, фактически их кредитуя. Есть ли в этом состав уголовного преступления - еще предстоит выяснить. Убытки покрывались сдачей в аренду площадей под офисы. Государство вложило в уставный фонд ЗАО - с целью обеспечения кредитов - 1.300 кв. метров помещений рыночной стоимостью более 2 млн. долларов. На части этой площади "мореходы" устроили для себя ФОК с сауной, который посещали главным образом руководители компании. Платежи только за электроэнергию превышали 60 млн. рублей в месяц. Руководители, видимо, очень нуждались в отдыхе: регулярно работали по выходным. Явной необходимости в этом госконтроль не нашел, зато точно подсчитал сумму дополнительных выплат гендиректору, его заму, главбуху, секретарю... Впрочем, отделить топ-менеджеров от рядового персонала в данном случае трудно: весь штат фирмы иногда состоял из 4 - 6 человек.

ЗАО "Белорусская судоходная компания" специализируется на... перевозке бытовых и производственных отходов автомобильным (!) транспортом. На вопрос Председателя Комитета госконтроля Александра Якобсона, сколько тонн калийных удобрений компания перевезла за год, последовал ответ: ноль. Руководитель объяснял свой провал происками неких третьих лиц, которые зарегистрировали компанию с таким же названием. В итоге, дескать, суды в Лондоне и Нью-Йорке арестовали наши счета. Но сил (желания, умения!) отстаивать финансовые интересы и свое имя у компании не нашлось.

Коллегия констатировала, что Минтранс не располагает кадрами, способными целенаправленно развивать дееспособный флот и конкурировать на морях, перевозки отданы на откуп зарубежным компаниям, на чем страна теряет сотни миллионов долларов. " https://www.sb.by/articles/v-nashu-gava … rabli.html

Согласно данным сайта компании , ОАО "Белорусское морское пароходство"  оказывает следующие услуги :

"О компании ОАО «БЕЛОРУССКОЕ МОРСКОЕ ПАРОХОДСТВО»
Компания предоставляет широкий спектр услуг и обеспечивает надежный и качественный сервис, соответствующий высоким стандартам и требованиям клиентов.

Основной вид деятельности – организация экспедиционного обслуживания грузов с использованием различных видов транспорта.
Наша главная задача- оптимизировать логистические затраты клиентов на всем пути следования грузов.
Сотрудники компании окажут консультацию по интересующим вопросам, разработают оптимальных маршрут перевозки и рассчитают стоимость доставки груза в любую точку мира.

Развивающимся видом деятельности являются услуги придорожного сервиса и технического осмотра транспортных средства на ЦСО «Бенякони».
В течение многих лет компания осуществляет реализацию нефтепродуктов, произведенных в Республике Беларусь на ОАО «Мозырский НПЗ» и ОАО «Нафтан»." http://bel-mp.belorussia.su/

зы. Ну и , собсно , и всё 

упд \ А планов , как обычно , было громадьё ..

"Обращает на себя внимание тот факт, что в высказываниях белорусских должностных лиц в последнее время не упоминается находящийся уже более двух лет на утверждении президента Беларуси проект декрета о создании морского флота, которым, в частности, предполагалось привлечь в создание белорусского морского торгового флота средства белорусских и иностранных инвесторов, а также привлечь под белорусский флаг суда других государств с помощью мировой практики создания "удобного флага". Последнее развитие событий может свидетельствовать о том, что изложенный в проекте механизм создания морского флота путем создания выгодных экономических условий для постепенного накопления средств белорусскими резидентами, в числе которых не исключалось присутствие негосударственных предприятий, теперь забыт навсегда."

https://www.korabel.ru/news/comments/be … _more.html

Отредактировано slon102 (2020-11-30 04:25:45)

Так луканомика же, безжалостная и беспощадная....

Ну в видео я со стороны ОМОНа ничего такого не вижу, добродушно посмеялись, даже с облегчением. Их кстати можно понять, больше всего на свете им сейчас не хочется повторить судьбу украинского беркута. Особенно если учесть что с пленением и пытками 33 защитников Донбасса которое устроило их кгб, в России их с распростертыми объятиями теперь тоже не ждут. Так что у них вся надежда на то что лука даст первую очередь сам лично если совсем припрет.

Трампу кстати стоит пример взять. А к этому все и идет.

Минтранс просчитал экономику экспорта нефтепродуктов Белоруссии через РФ

Москва. 3 декабря. INTERFAX.RU - Министерство транспорта РФ просчитало экономику использования российской инфраструктуры для экспорта белорусских нефтепродуктов.

"Сейчас переговоры продолжаются. У нас все расчеты имеются, предложения белорусским коллегам направлены. Идут коммерческие переговоры", - сообщил журналистам заместитель министра Юрий Цветков.

Как сообщали "Интерфаксу" несколько источников, знакомых с ситуацией, поручение просчитать экономику проекта к 3 декабря было дано Минтрансу по итогам встречи 18 ноября вице-премьеров РФ Александра Новака и Алексея Оверчука с вице-премьером Белоруссии Юрием Назаровым.

По словам одного из собеседников агентства, Белоруссия хотела бы, чтобы совокупные транспортные расходы на новом направлении были не больше, чем при действующей схеме поставок через Прибалтику. В то же время такой подход не устраивает российскую сторону, так как в этом случае логистический вариант будет экономически непривлекателен для РФ, говорил другой источник агентства.

https://www.interfax.ru/business/739782

зы. Ждёмс очередной плачь синеоких #нам_это_невыгодно

упд\ Да , собсно ,  уже :

Есть ряд нюансов, с которыми сталкивается Беларусь, переориентируя транзитные потоки с литовских портов на Россию – от лишнего километража до переговоров с частными стивидорами, отмечает главный редактор аналитического журнала "Геоэнергетика"  Борис Марцинкевич.

Первый из нюансов состоит в том, что "действительно, становится значительно длиннее транспортное плечо ― на 30 с лишним километров", отметил эксперт в пресс-центре Sputnik, и пока вопрос — как отнесется РЖД к необходимости предоставления льгот с учетом тех объемов, которые может дать Беларусь.

"Второй момент, что все российские порты на побережье Балтийского моря, что в Усть-Луге, или вероятнее всего, Большой порт Санкт-Петербург, там работают частные стивидорные компании, и здесь как бы ни выглядели межгосударственные договоренности, еще предстоит выяснить, как выстроить отношения с этими частниками, которые работают в портах", ― рассуждает Марцинкевич.

Также собеседник Sputnik напомнил о том, что договоренности о перевалке белорусских нефтепродуктов в порту Клайпеды заканчиваются в конце 2023 года, "и это еще одна из причин того, что настолько быстро, как хотелось бы, ничего не происходит".

Читать дальше: https://sputnik.by/radio/20201203/10463 … na-RF.html

зы2. Отмазки детские детектид  - 30 км для ж\д не разница в тарифном расстоянии ( пусть "эксперд" посмотрит Прейскурант 10-01 ,
прежде чем городить чушь , + РЖД уже объявило сябрам скидку 50% ), частные стивидоры - еще смешнее , можно подумать они
в Клайпеде государственные , контракты на Клайпеду до 23го года - тоже для наивных дурачков , можно подумать там ( в контрактах )
жёстко оговорены объёмы перевалки. А вот то , что Луку очередной "прачечной" у прибалтов лишают - це есть железобетонный факт ,
в Усть-Луге то синеоким пизнесменам хрен кто чего откатит 

Отредактировано slon102 (2020-12-04 05:10:16)

В Белоруссии амнистировали около 2,6 тыс. осужденных

МИНСК, 3 декабря. /ТАСС/. Около 2,6 тыс. осужденных освобождены из мест лишения свободы в Белоруссии в связи с амнистией, приуроченной к 75-летию победы в Великой Отечественной войне. Об этом сообщила в четверг пресс-секретарь МВД Белоруссии Ольга Чемоданова в своем Telegram-канале. https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panoram … um=desktop

зы. Оч. "вовремя" , ментам же головной боли с протестунами мало , надо им еще и уголовничков подкинуть..

Оооо, я б не был так оптимистичен. Там шиза крайне запущена....

Тогда да , пардонс ,  300 ( да и 160 - тоже ) - разница по деньгам будет ощутимая , это почти суточный пробег ( 390 км\сутки ,
емнип , хотя может только для ДВжд , а по западу- по другому . не знаю ), но в любом случае РЖДшная скидка в 50% ,
и рублёвые платежи ж\д тарифа ... Не могу сказать однозначно , что на Усть-Лугу будет дешевле, считать надо ,
но полтарифа + рубли это очень вкусно должно быть для сябров , особенно при их дефиците валюты..

Отредактировано slon102 (2020-12-04 13:46:33)

Так тогда и откаты в рублях будут а для иссиных патрициефф це не кошерно.

Вот это , похоже , основная проблема для синеоких и есть - слишком много людей бабки теряют,
+ становятся прозрачными для Москвы. Почему ( имхо ) никакого перенаправления гр\потока
на росс. порты и не будет .

Ну я наши "вихри антитерроры помню" по 16-18 час в сутки брушишли. Выживали только потому что годков по 30+ было.

Затишье , кстати , в бел.СМИ полнейшее , смотреть смотрю , а закинуть как-бы и нечего ..
Не к добру это ))

Поциент затих , ага ..
Покладистого , что-ли , исполняет , или как вот это вот понимать :

БНК взяла паузу в отгрузке нефтепродуктов через Клайпеду ...

Британская «дочка» Белорусской нефтяной компании BNK (UK) Limited уведомила Klaipеdos Nafta о приостановке перевалки нефтепродуктов в литовском порту. Об этом говорится в сообщении литовского терминала.

Новые контракты с поставкой через Клайпеду временно заключаться не будут. При этом отгрузки через Klaipedos nafta по ранее заключенным сделкам будут продолжаться.

— Все контракты между BNK и KN остаются в силе, но выполнение договорных обязательств приостанавливается на неопределенный срок. Груз, хотя и в меньшей степени, в настоящее время отправляется в Клайпеду и перегружается на нефтяном терминале для дальнейшего экспорта, — говорится в пресс-релизе литовской компании.

В Klaipеdos Nafta подчеркивают, что экспорт белорусских нефтепродуктов через Клайпеду остается наиболее выгодным.

— Однако мы понимаем, что решения клиентов, скорее всего, будут продиктованы не экономической, а политической логикой, которую мы не можем контролировать, — прокомментировал решение БНК коммерческий директор Klaipеdos Nafta Миндаугас Навикас.

В конце августа Александр Лукашенко заявил о возможной переориентации торговых потоков на фоне включения ряда белорусских чиновников в список санкций Литвы, Латвии и Эстонии. Позже Лукашенко отметил, что сообщил президенту РФ Владимиру Путину о готовности Минска переориентировать свои грузопотоки с портов Балтии на Россию, если будут схожие условия.

Читать полностью: https://news.tut.by/economics/711478.html?c

А.Лукашенко :

"Поэтому старайтесь занять участок, если еще где-то в деревне есть. Не переживайте, что он 150 километров о вашего дома. Ничего страшного в этом нет, у нас прекрасная дорожная инфраструктура, всегда приедете туда. Ну, а не понравится – продадите, потому что все равно Беларусь будет востребована как страна. Это центр Европы, центр цивилизации. Географический центр под Полоцком, я не выдумываю."
http://www.ctv.by/aleksandr-lukashenko-vsyo-ravno-belarus-budet-vostrebovana-kak-strana-eto-centr-evropy?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https://yandex.by/news/story/Aleksandr_Lukashenko_vsyo_ravno_Belarus_budet_vostrebovana_kak_strana_ehto_centr_Evropy--429ebd07a333dfcd49809aacc23fa106

зы. И бонус-трек 
"Александр Лукашенко провёл мастер-класс по антиковидной гимнастике для пациентов в Могилёве"

http://www.ctv.by/novosti-mogileva-i-mo … tikovidnoy

зы2. Остап три дня не ел , отчего был необычайно красноречив (ц) 

Отредактировано slon102 (2020-12-16 07:58:10)